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通船员晋升为干部船员，甚至大副。所以许衡才会奇怪地问：“张大副？他还当过水手？” 王航点点头：“他当年在海军服役，转业后加入大洋集团。因为学历不够，从水手一路做到水手长。这种情况，其实可以一直做下去，再不然向公司申请上岸也行。但是老张喜欢大海、喜欢船，所以才又考了成人教育的学历，一步步当实习驾驶员、三副、二副。” 许衡这才明白，自己为什么会觉得张建新面相老成：因为他确实有那么老。 “老张是军转，作风问题无小事，你问问业务上的事情可以，别再套近乎了。” 这番话说得没头没脑，听起来又有点弦外之音，许衡觉得味道怪怪的：“你什么意思？” 王航皱眉看她，似是欲言又止，闪耀透亮的眸光里难得尽是纠结。 许衡愈发觉得不对劲：“倒是说话啊！” “你知道我什么意思。”他撇着嘴，再次将视线调转。 劳资真是日了狗了。 昨晚还举杯一笑泯恩仇，今天听他教诲也没有顶嘴，接下来就敢拐弯抹角地指责她作风有问题——这和最开始嫌弃女人上船的沙文猪有什么区别？！ “你知不知道老张今年多大？”许衡假笑着牵起嘴角。 “47。” “你知不知道我今年多大？” 王航在记忆里搜索了一下，按照证件上登记的出生年月日推算：“28。” “你知不知道他的年纪足够当我爸爸了？！作风问题……我看你才是脑子有问题！” 第20章 向南 高雄是台湾最大的贸易港口，拥有近30个深水码头和2个浅水码头，进出口吞吐量占台湾对外贸易的三分之二。 上世纪90年代末，这里曾跻身世界第三大集装箱港口，仅次于香港和新加坡。 随着大陆经济的迅猛发展，各大港口也随之繁忙。如今，世界前十大港口中，大陆的港口就占了一半。 在此背景下，高雄港已然不复当初的荣耀，渐渐没落的同时，也将经营重点转向观光和物流。“长舟号”此次靠泊，只是为了卸空集装箱，方便缩短之后航程中的装载时间。 因为停靠时间短，许衡没有专门办理入台通行证，只能留在船上遥望这座城市的天际线。 事实上，尽管两岸关系时有缓和，台湾方面对于大陆人员的签证管理依然十分严格——只有在这个港口，船员们不能凭借自己的船员护照登陆入境。 船代公司的职员过来时，顺路买了些消耗品补充给养。除此之外，这里的港口官员不似韩国人的彪悍，即便语速很快，因为用了很多语气词的缘故，也显得没那么凶。 手机铃声在整点响起，似是算准了“长舟号”的靠泊时间。 许衡按下接听键。 终于处在同一时区，两人之间却比隔了千山万水还要遥远，赵秉承声音沙哑地“喂”了一声。 许衡情绪平静：“赵老师。” 王航看到她在甲板上打电话，来回踱着步子，像是很不耐烦。他从驾驶室的墙上取下望远镜，调低倍数后，朝向那移动的人影。 女孩眉头皱得死紧，似乎在与人争辩什么，语速极快。 王航看不懂唇语，即便看得懂，也跟不上这么快的速度，索性放弃。 “我不可能不管。”许衡近乎咆哮。 “那个日本警察知道是什么情况，所里只需要盖章确认就可以了，没有必要上纲上线。”她意识到自己态度不好，慢慢放缓语气，“真查出来签字是假的，对任何人都没有好处。” 赵秉承叹了口气，像是教训不懂事的孩子：“小衡，3月份就要生效，所有签字盖章的个人和机构在外事活动中都要负责的。你这次跨境办理保释手续，即便只是临时动作，依然需要所里授权，我得对其他合伙人有所交代。” 许衡觉得太阳穴在一跳一跳的疼。 华海所虽然家大业大，但本质上还是由几个合伙人说话。赵秉承资历最浅，即便案源多、路子野，在大部分时候还是要受制于人。 她给赵秉承当助手这么多年，深知对方的尴尬处境——但凡遇到个人利益与集体意志有冲突，几乎都需要他作出妥协。 “大洋集团不是你的客户吗？我这样做也算是分内职责吧？”她换了只手拿电话。 “他们是跟律所签的顾问协议，我们的每一次服务都必须事前谈判、事后计费。你擅作主张，又是涉刑案件，所里恐怕不是那么容易通融。” “实在不行的话，要按什么标准收费、提成，都算我个人的吧。”许衡的手肘撑在栏杆上，微微弯下了腰，“麻烦大洋集团跟我们倒签协议，把所有手续补全。律师资格证的认证手续就晚点再办，反正我这几个月也不能执业。” 挂上电话，回头忽见王航面色微凉，正无声无息的站在她身后。 许衡被看得心里发毛，也不知道对方究竟听到了多少，只好干巴巴地笑道：“忙完了？” 王航的语气很硬：“你们要跟集团签什么协议？” 许衡连忙摆摆手，装出不以为意的样子：“没什么，法律顾问的常规业务罢了，说了你也不懂。” “说说看。” 她估计是自己最后半句话欠考虑，让心高气傲的船长大人不爽了，只好伏低做小：“我老师是大洋集团的法律顾问，要办点手续，需要你们配合。具体内容我也不知道，真的。” 王航挑了挑眉：“那个姓赵的律师？” 许衡点头如捣蒜。 “我们集团不止有一个法律顾问吧。” 许衡语带吹捧：“确实。大洋集团多大的企业啊，自己就有法务部和专职律师，怎么可能只配一个法律顾问？我还有同学在你们那儿上班呢。” “哦。”王航点头，视线轻飘飘地落在她身上，“集团盖章都需要走合规程序，你说的是什么协议，居然想倒签就能倒签？” 航运业的利润巨大，风险也是常人无法想象的。价值千万美金的巨轮，稍不留神就有可能倾覆沉没，即便是小小的货损，也要扯上货方、船方、代理方等诸多利益相关人和保险公司。 对于这样的大企业来说，严格管控签字程序无可厚非，任何违规操作都需要有人背书。 许衡刚才的提议只是用来堵赵秉承的嘴，如果执业资格认证失败，再扯上伪造证据什么的，她真有可能吃不完兜着走。 想到这里，许衡愈发觉得头疼，也没有心思与王航继续应对下去。好在驾驶室里正好有事，派人叫走了船长。 他临走前，留下一个意味深长的眼神，让许衡忍不住打哆嗦。 从台湾驶往新加坡的路上，会经过东沙群岛